ব্লুমবার্গের মতে, যুক্তরাজ্য সরকার বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য দ্বিমুখী চার্জিং প্রযুক্তির বিকাশের জন্য আর্থিক সহায়তার প্রস্তাব দিয়েছে। এই প্রযুক্তি বৈদ্যুতিক যানকে ব্যাকআপ পাওয়ার উত্সে পরিণত করতে পারে, যুক্তরাজ্যকে তার জলবায়ু লক্ষ্য অর্জনে সহায়তা করে।
20 শে ডিসেম্বর, যুক্তরাজ্যের শক্তি সুরক্ষা এবং নেট জিরো বিভাগ একটি বিবৃতিতে জানিয়েছে যে সরকার তথাকথিত "যান-থেকে-সবকিছুর উন্নয়নের জন্য যুক্তরাজ্যের চারটি প্রকল্পে £4.8 মিলিয়ন (প্রায় $6.1 মিলিয়ন) বরাদ্দ করেছে। " পদ্ধতি. প্রযুক্তিটি গ্রাহকদের বিদ্যুতের দাম কম হলে তাদের গাড়ি চার্জ করতে দেয় এবং দাম বেশি হলে গাড়িতে সঞ্চিত শক্তি ব্যবহার করে হোম অ্যাপ্লায়েন্সে বিদ্যুৎ ব্যবহার করতে পারে।
প্রথাগত বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং সিস্টেমের বিপরীতে যেগুলি শুধুমাত্র গ্রিড থেকে শক্তি টেনে নেয়, দ্বিমুখী চার্জিং গ্রিডকে যানবাহনে সঞ্চিত শক্তি ব্যবহার করতে সক্ষম করে। লক্ষ লক্ষ বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি শক্তি যোগায়, জীবাশ্ম জ্বালানী পাওয়ার প্ল্যান্টের উপর নির্ভর না করে গ্রিড সর্বোচ্চ সময়ের মধ্যে চাহিদা মেটাতে পারে।
যুক্তরাজ্য সরকারের তহবিল এমন এক সময়ে আসে যখন দেশের শিল্প ক্রমাগত তার শক্তি নেটওয়ার্কের সীমাবদ্ধতাগুলি সমাধানের জন্য সমাধানের আহ্বান জানায়। দেশের মন্ত্রীরা 2035 সালের মধ্যে বিদ্যুতের চাহিদা দ্বিগুণ হওয়ার প্রত্যাশা করছেন, যা সড়ক পরিবহনের বর্ধিত বিদ্যুতায়ন এবং বাড়ির গরম করার কারণে, বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং নেটওয়ার্ক আপগ্রেডে আরও বিনিয়োগের প্রয়োজন।
ব্লুমবার্গের রিপোর্ট ইঙ্গিত করে যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য দ্বিমুখী চার্জিং প্রযুক্তির জন্য যুক্তরাজ্য সরকারের সহায়তার লক্ষ্য হল দেশকে 2050 সালের মধ্যে নেট-শূন্য নির্গমন অর্জনে সহায়তা করা। উপরন্তু, যুক্তরাজ্য 2035 সালের মধ্যে সমস্ত নতুন নন-জিরো-ইমিশন গাড়ি বিক্রি বন্ধ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
