মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, টয়োটা মোটর কর্পোরেশন ঘোষণা করেছে যে এটি তার মূল যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী, টয়োটা ইন্ডাস্ট্রিজ কর্পোরেশনকে অধিগ্রহণ করার সম্ভাবনা মূল্যায়ন করছে, যার মূল্য $42 বিলিয়ন হতে পারে।
সম্ভাব্য অধিগ্রহণের প্রতিবেদনের পর 26 এপ্রিল টোকিও স্টক এক্সচেঞ্জে জমা দেওয়া একটি ফাইলিংয়ে, টয়োটা বলেছে: "আমরা বর্তমানে টয়োটা ইন্ডাস্ট্রিজে আংশিক বিনিয়োগ সহ বিভিন্ন সম্ভাবনা অন্বেষণ করছি।"
ব্লুমবার্গ নিউজ পূর্বে জানিয়েছে যে টয়োটা মোটরের চেয়ারম্যান আকিও টয়োডা, প্রতিষ্ঠাতা পরিবারের সাথে, টয়োটা ইন্ডাস্ট্রিজকে 6 ট্রিলিয়ন ইয়েন (প্রায় $42 বিলিয়ন) অধিগ্রহণের প্রস্তাব করেছিলেন।
লন্ডন স্টক এক্সচেঞ্জ গ্রুপ (LSEG) এর তথ্য অনুসারে, এই 6 ট্রিলিয়ন ইয়েন অফারটি 25 এপ্রিল পর্যন্ত Toyota Industries-এর ক্লোজিং শেয়ার মূল্যের তুলনায় প্রায় 40% প্রিমিয়াম উপস্থাপন করে৷
টয়োটা ইন্ডাস্ট্রিজ, যার বাজার মূল্য বর্তমানে প্রায় 4 ট্রিলিয়ন ইয়েন রয়েছে, বলেছে যে এটি একটি বিশেষ উদ্দেশ্যের গাড়ির মাধ্যমে বেসরকারীকরণের প্রস্তাব পেয়েছে কিন্তু টয়োটার চেয়ারম্যান বা টয়োটা গ্রুপের কাছ থেকে সরাসরি কোনো অধিগ্রহণের প্রস্তাব পাওয়া অস্বীকার করেছে।
বিষয়টির সাথে পরিচিত সূত্রগুলি প্রকাশ করেছে যে টয়োটা ইন্ডাস্ট্রিজ, যা টয়োটা মোটরের জন্য উপাদান তৈরি করে, একটি বিশেষ কমিটি গঠন করেছে এবং বাইআউট অফারটি মূল্যায়ন করার জন্য পরামর্শদাতা নিয়োগ করেছে।
দুটি সূত্র জানিয়েছে যে টয়োটা ইন্ডাস্ট্রিজ অধিগ্রহণের সাথে এগিয়ে যাওয়ার জন্য টয়োটা, তার গোষ্ঠীর সহযোগী সংস্থাগুলি এবং প্রধান ব্যাঙ্কগুলির কাছ থেকে আর্থিক সহায়তা চাওয়ার কথা বিবেচনা করছে৷ তারা আরও উল্লেখ করেছে যে প্রস্তাবটি Akio Toyoda বা Toyota Group থেকে আসেনি।
এই সূত্রগুলির মতে, যদি টয়োটা ইন্ডাস্ট্রিজকে বেসরকারিকরণ করা হয়, তাহলে এটি ক্রস-শেয়ারহোল্ডিংকে মুক্ত করতে এবং টয়োটা গ্রুপের মধ্যে কর্পোরেট শাসনের উন্নতি ঘটাতে পারে৷
প্রতিবেদনের প্রতিক্রিয়ায়, টয়োটা মোটর এবং টয়োটা ইন্ডাস্ট্রিজ উভয়ই জানিয়েছে যে কোনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি।
অধিগ্রহণ করা হলে, Toyota পরিবারের তৃতীয়-প্রজন্মের নেতা Akio Toyoda, Toyota Industries-এর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ লাভ করবে৷ মূলত 1926 সালে সাকিচি টয়োডা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত টেক্সটাইল তাঁতের প্রস্তুতকারক, টয়োটা ইন্ডাস্ট্রিজ পরে একটি স্বয়ংচালিত বিভাগ প্রতিষ্ঠা করে, যা আজকের টয়োটা মোটর কর্পোরেশনে পরিণত হয়, যা যানবাহন বিক্রয়ের বিশ্বব্যাপী নেতা। এই ঐতিহাসিক সংযোগের কারণে, টয়োটা ইন্ডাস্ট্রিজ টয়োটা গ্রুপের মধ্যে বিশেষ প্রতীকী তাৎপর্য রাখে। আজ, কোম্পানিটি একটি প্রধান ফর্কলিফ্ট প্রস্তুতকারক, টয়োটার জন্য RAV4 SUV তৈরি করে এবং ইঞ্জিনও তৈরি করে।
একটি সূত্র ইঙ্গিত দিয়েছে যে বেসরকারীকরণ টয়োটা ইন্ডাস্ট্রিজকে আরও বেশি স্বায়ত্তশাসন প্রদান করবে, এটিকে স্বল্পমেয়াদী শেয়ারহোল্ডারদের রিটার্নের চাপ ছাড়াই দীর্ঘ-প্রবৃদ্ধি কৌশলগুলিতে ফোকাস করার অনুমতি দেবে।
বর্তমানে, টয়োটা ইন্ডাস্ট্রিজ রিটার্ন উন্নত করতে এবং বিনিয়োগের জন্য পুঁজি খালি করার জন্য ক্রস{0}}শেয়ারহোল্ডিং মুক্ত করতে শেয়ারহোল্ডারদের চাপের সম্মুখীন হচ্ছে৷
কোম্পানী ইতিমধ্যেই কিছু ক্রস{0}}ধারী শেয়ার বিক্রি করেছে, যার মধ্যে টয়োটা গ্রুপের অন্য মূল সরবরাহকারী আইসিন সেকির স্টক রয়েছে৷
2024 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, টয়োটা মোটর টয়োটা ইন্ডাস্ট্রিজে 24% শেয়ারের মালিক, যখন টয়োটা ইন্ডাস্ট্রিজের কাছে টয়োটা মোটরের 9.07% এবং আরেকটি প্রধান টয়োটা সরবরাহকারী, ডেনসো কর্পোরেশনের 5.41% শেয়ার রয়েছে।
