মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, সোসাইটি অফ মোটর ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড ট্রেডার্স (এসএমএমটি) জানিয়েছে যে অটোমেকাররা এই বছর যুক্তরাজ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ির ছাড়ে কমপক্ষে 2 বিলিয়ন পাউন্ড (প্রায় $2.6 বিলিয়ন) অফার করবে। তবে, যুক্তরাজ্য সরকার নির্ধারিত বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা এখনও পূরণ করতে পারেনি।
উল্লেখযোগ্য মূল্য হ্রাসের কারণে, যুক্তরাজ্যে নতুন ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ির (BEVs) চাহিদা সেপ্টেম্বরে রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে, নিবন্ধনগুলি বছরে 24.4% বৃদ্ধি পেয়ে 56,387 ইউনিটে পৌঁছেছে৷ এটি যুক্তরাজ্যের গাড়ির বাজারের 20.5% প্রতিনিধিত্ব করে, যা গত বছরের একই সময়ের মধ্যে 16.6% থেকে বেশি। বিপরীতে, একই সময়ের মধ্যে যুক্তরাজ্যে মোট গাড়ির বিক্রয় মাত্র 1.1% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা 275,239 ইউনিটে পৌঁছেছে।
এই বছরের প্রথম নয় মাসে, যুক্তরাজ্যের ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের শেয়ার আগস্টের শেষে 17.2% থেকে কিছুটা বেড়ে 17.8% হয়েছে, আশা করা হচ্ছে যে এটি বছরের শেষ নাগাদ 18.5% এ পৌঁছাবে। যাইহোক, এটি এখনও 2024 সালের শেষ নাগাদ ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য 22% বাজার শেয়ারের ইউকে সরকারের লক্ষ্যের নিচে।
স্টেলান্টিস এবং ফোর্ডের মতো অন্যান্য অটোমেকারদের মতো, SMMT অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন গাড়িগুলির ফেজ-আউটকে ত্বরান্বিত করার চেষ্টা করার সময় বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ইউকে সরকারী প্রণোদনা কাটানোর বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।
SMMT প্রধান নির্বাহী মাইক হাউস বলেছেন, "অটোমেকাররা পণ্য এবং বাজার সমর্থনে বিলিয়ন পাউন্ড বিনিয়োগ করা সত্ত্বেও, যুক্তরাজ্যের গাড়ির বাজারের দুর্বলতা দেশের পরিবেশগত লক্ষ্যগুলিকে বিপন্ন করে তুলছে এবং ভবিষ্যতে সবুজ বিনিয়োগকে হুমকির সম্মুখীন করছে।"
জুন মাসে, ইউকে ব্র্যান্ড ভক্সহলের মালিক স্টেলান্টিস সতর্ক করেছিলেন যে সরকার ইভির চাহিদা বাড়াতে আরও ব্যবস্থা না নিলে এটি যুক্তরাজ্যে বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদন বন্ধ করতে পারে।
বেশ কয়েকটি ইউরোপীয় বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির ভর্তুকি প্রত্যাহারের ফলে এই অঞ্চলে ইভির চাহিদা হ্রাস পেয়েছে এবং স্টেলান্টিস, ভক্সওয়াগেন গ্রুপ, বিএমডব্লিউ গ্রুপ এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ থেকে লাভের সতর্কতা জারি করেছে৷
যদি অটোমেকাররা কার্বন নিঃসরণ মান পূরণ করতে ব্যর্থ হয়, তাহলে তারা গাড়ি প্রতি £15,000 পর্যন্ত জরিমানা করতে পারে। যাইহোক, কোম্পানিগুলি তাদের নির্গমন হ্রাস লক্ষ্যমাত্রা অতিক্রমকারী নির্মাতাদের কাছ থেকে EV ক্রেডিট ক্রয় করে জরিমানা এড়াতে পারে।
এসএমএমটি সিইও মাইক হাউস নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যক্তিগত ক্রয়ের উপর মূল্য সংযোজন কর (ভ্যাট) অর্ধেক করে 10% করার জন্য তার আহ্বান পুনরুল্লেখ করেছেন, এই ব্যবস্থাটি তিন বছরের জন্য বহাল থাকার পক্ষে কথা বলেছেন। পাবলিক চার্জিং সার্ভিসের ওপর ভ্যাট কমাতেও তিনি সরকারের প্রতি আহ্বান জানান।
হাউস উল্লেখ করেছেন যে ফ্লিট ইভি বিক্রির বৃদ্ধি প্রণোদনার কার্যকারিতা প্রদর্শন করে। বর্তমানে, বৈদ্যুতিক গাড়ির ফ্লিটগুলির জন্য ট্যাক্স সুবিধা শুধুমাত্র বাণিজ্যিক ক্রয়ের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
