মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, ভক্সওয়াগেন গ্রুপের স্প্যানিশ অপারেশনের নির্বাহীরা ইঙ্গিত দিয়েছেন যে স্থানীয় চাহিদা কম থাকায় স্পেনে গ্রুপের ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি উত্পাদন ব্যবসা প্রভাবিত হতে পারে।
ভক্সওয়াগেন গ্রুপের ব্র্যান্ড সিটের প্রধান ওয়েন গ্রিফিথস বলেছেন যে যদিও স্প্যানিশ ভোক্তারা এখনও পুরোপুরি বৈদ্যুতিক গাড়ি গ্রহণ করেনি, ভক্সওয়াগেন গ্রুপ ভ্যালেন্সিয়ার কাছে €3 বিলিয়ন (US$3.2 বিলিয়ন) ব্যাটারি কারখানা নির্মাণ শুরু করেছে।
গ্রিফিথস মাদ্রিদে একটি ইন্ডাস্ট্রি ইভেন্টে মিডিয়াকে বলেন, "আগামী বছর থেকে কোম্পানির প্রায় অর্ধেক ব্যবসা ইলেকট্রিক গাড়ি তৈরি করবে। তবে স্পেনে এখনও এই বাজার নেই, যা আমাকে খুব উদ্বিগ্ন করে তোলে।"
ভক্সওয়াগেন গ্রুপ স্পেনে একটি ব্যাটারি সাপ্লাই চেইন প্রতিষ্ঠা করতে এবং দেশে তার ব্র্যান্ডগুলির জন্য কমপ্যাক্ট ইলেকট্রিক গাড়ি তৈরিতে €7 বিলিয়ন বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে।
ইবিজা হ্যাচব্যাক এবং এর স্পোর্টি অফশুট ব্র্যান্ড কাপ্রা সহ বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন মডেলের সাথে সিট এর আগে সাফল্য পেয়েছে, যা স্পেনের বাইরের বাজারেও ভাল পারফর্ম করেছে।
বর্তমানে, ভক্সওয়াগেন গ্রুপ স্পেনে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্যোগের দিকে অগ্রসর হচ্ছে, যা হল সাগুন্টো, ভ্যালেন্সিয়ার কাছে তার তৃতীয় ব্যাটারি সেল কারখানা নির্মাণ, যা 2026 সালে উৎপাদন শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
যাইহোক, ইউরোপ জুড়ে, বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা হ্রাস পেয়েছে, যা চীনা গাড়ি নির্মাতা এবং টেসলার বিরুদ্ধে ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতাদের প্রতিযোগিতামূলক দুর্বলতা প্রকাশ করেছে। পরিস্থিতি বিশেষ করে স্পেনে ভয়াবহ, যেখানে ব্যাটারি প্রযুক্তির গ্রহণযোগ্যতা প্রতিবেশী দেশগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে পিছিয়ে রয়েছে। গত বছর, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি স্থানীয় নতুন গাড়ি বিক্রির মাত্র 5.6% ছিল, যেখানে ইউরোপীয় ইউনিয়নের জন্য 15% ছিল।
স্পেনে বৈদ্যুতিক গাড়ি জনপ্রিয় করার অসুবিধায় অবদান রাখার অন্যতম প্রধান কারণ হল তাদের উচ্চ মূল্য। ভোক্তাদের মধ্যে পরিচালিত সমীক্ষাগুলি দেখায় যে স্প্যানিয়ার্ডরা একটি নতুন গাড়ির জন্য গড়ে €28,000 এর কম খরচ করার আশা করে, এবং এই মূল্যের নীচে কয়েকটি বৈদ্যুতিক মডেল উপলব্ধ রয়েছে৷
কমপ্যাক্ট SUV-এর প্রারম্ভিক মূল্য €20,480 সহ চীনা তৈরি MG ZS এই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে৷ গত বছরের ডিসেম্বরে, এই মডেলটি (সস্তা পেট্রোল সংস্করণ সহ) স্পেনের বিক্রয় চার্টে প্রথম স্থান অধিকার করে।
সিট 2025 সাল থেকে কাপ্রা সহ একাধিক ব্র্যান্ডের জন্য কমপ্যাক্ট ইলেকট্রিক গাড়ি উত্পাদন শুরু করার পরিকল্পনা করেছে। গ্রিফিথস, যিনি 2020 সালের অক্টোবর থেকে আসনের দায়িত্বে রয়েছেন, তার উদ্বেগ প্রকাশ করে বলেছেন, "আমি খুব উদ্বিগ্ন যে আমরা পরের বছর বৈদ্যুতিক গাড়ি উত্পাদন শুরু করব, তবে কেন ইলেকট্রিক গাড়ির স্পেনে মাত্র 5% মার্কেট শেয়ার থাকে? ?"
