মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, ভক্সওয়াগেন 16 এপ্রিল ঘোষণা করেছে যে এটি দক্ষিণ আফ্রিকার পূর্ব কেপ প্রদেশে অবস্থিত তার কারখানায় 4 বিলিয়ন র্যান্ড (প্রায় $210.67 মিলিয়ন) বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করছে। কোম্পানি 2027 সাল থেকে দক্ষিণ আফ্রিকার কারখানায় একটি নতুন SUV উৎপাদন শুরু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে।
একটি বিবৃতিতে, ভক্সওয়াগেন উল্লেখ করেছে যে এই বিনিয়োগটি বিভিন্ন ক্ষেত্রে সুবিধাগুলি আপগ্রেড করার জন্য ব্যবহার করা হবে, 2027 থেকে তার উত্পাদন লাইনআপে একটি তৃতীয় মডেল যুক্ত করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। দক্ষিণ আফ্রিকা আফ্রিকার বৃহত্তম স্বয়ংচালিত উত্পাদন কেন্দ্র, যেখানে বিশ্বব্যাপী ব্র্যান্ডগুলি রয়েছে টয়োটা, ইসুজু, ভক্সওয়াগেন এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জের কারখানা রয়েছে।
ভক্সওয়াগেন জানিয়েছে যে দক্ষিণ আফ্রিকার কারিগা সুবিধার আপগ্রেডের প্রথম ধাপটি 2024 সালের শেষের দিকে কারখানা বন্ধ হওয়ার সময় শুরু হবে। কারখানাটি বর্তমানে পোলো এবং পোলো ভিভো মডেল তৈরি করে। 2011 সাল থেকে, ভক্সওয়াগেন কারিগা কারখানায় 10.28 বিলিয়ন র্যান্ড বিনিয়োগ করেছে।
এই নতুন SUV-এর নকশা ও বিকাশের নেতৃত্বে রয়েছে ভক্সওয়াগেনের ব্রাজিল বিভাগ, যা স্থানীয় এবং মহাদেশীয় প্রয়োজনীয়তা, যেমন ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ অনুযায়ী সামঞ্জস্য করতে গ্রুপের আফ্রিকান ইঞ্জিনিয়ারিং দলের সাথে সহযোগিতা করবে। কোম্পানি নতুন এসইউভির নাম প্রকাশ করেনি।
ভক্সওয়াগেন গ্রুপ (আফ্রিকা) এর চেয়ারপারসন এবং ব্যবস্থাপনা পরিচালক মার্টিনা বিয়েন বলেছেন, "বেশিরভাগ বৈশ্বিক স্বয়ংচালিত বাজার বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে, দক্ষিণ আফ্রিকার মতো আফ্রিকান বাজার অদূর ভবিষ্যতে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন যানবাহন উত্পাদন এবং বিক্রি চালিয়ে যাবে।"
Biene উল্লেখ করেছেন যে নতুন মডেলটি অন্যান্য আফ্রিকান বাজারেও বিক্রি হতে পারে। নতুন মডেল ছাড়াও, ভক্সওয়াগেন দক্ষিণ আফ্রিকা এবং রুয়ান্ডায় তার ID.4 পরীক্ষা বহর মোতায়েন করবে।
Biene যোগ করেছেন যে এই বিনিয়োগটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন গাড়ির জন্য গ্রাহকের চাহিদা এবং এই বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ি গ্রহণের তুলনামূলকভাবে ধীর গতির দ্বারা চালিত হয়।
ইইউ দেশগুলি 2035 সালের মধ্যে নতুন কার্বন নিঃসরণকারী যানবাহনের বিক্রয় বন্ধ করার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 2035 সালের মধ্যে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রয় ভাগ 35% পর্যন্ত বৃদ্ধি করার লক্ষ্য রাখে।
