1: জমাট এয়ার ফিল্টার:
সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা হল এয়ার ফিল্টারে বাধা। বাতাসে অত্যধিক ধূলিকণা এবং কণা বায়ু ফিল্টারে ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষ তৈরি করতে পারে, বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায় এবং অপর্যাপ্ত বায়ু সরবরাহের কারণ হতে পারে। এটি, ঘুরে, দহন দক্ষতা প্রভাবিত করে।
2: খারাপ ডিজেল গুণমান এবং কার্বন বিল্ডআপ:
নিম্নমানের ডিজেল জ্বলনের পরে কার্বন জমার সৃষ্টি করতে পারে, তেলের উত্তরণে বাধা সৃষ্টি করে এবং অপর্যাপ্ত জ্বালানি সরবরাহের কারণ হতে পারে। এটি অত্যধিক সমৃদ্ধ জ্বালানী-বাতাসের মিশ্রণ এবং কালো ধোঁয়া তৈরি করতে পারে।
3: অপর্যাপ্ত কম্প্রেশন চাপ:
ভালভ, পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডার লাইনারগুলির মতো উপাদানগুলিতে পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়া কম্প্রেশন চাপ কমাতে পারে। অপর্যাপ্ত কম্প্রেশন চাপের ফলে কম্প্রেশনের শেষে অপর্যাপ্ত চাপ এবং তাপমাত্রা হয়, যার ফলে দহন অবস্থা খারাপ হয় এবং কালো ধোঁয়া হওয়ার সম্ভাবনা থাকে।
4: ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানী ইনজেক্টর:
ফুয়েল ইনজেক্টরের দুর্বল কার্যকারিতা তিনটি প্রধান দিক দ্বারা প্রকাশ পায়: খারাপ স্প্রে গুণমান, অপর্যাপ্ত জ্বালানী চাপ এবং ইনজেক্টর লিকেজ। এই সমস্যাগুলির মধ্যে যেকোনও জ্বালানীকে সিলিন্ডারে বাতাসের সাথে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মিশ্রিত হতে বাধা দিতে পারে, যার ফলে অসম্পূর্ণ জ্বলন হয়।
5: ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প:
ফুয়েল ইঞ্জেকশন পাম্পের প্লাঞ্জার বা ডেলিভারি ভালভের উপর গুরুতর পরিধান তেলের চাপ কমিয়ে দিতে পারে, যার ফলে ইনজেক্টরের চাপে দেরি হতে পারে এবং জ্বালানী ইনজেকশন বিলম্বিত হতে পারে। এটি, ঘুরে, পোস্ট-দহন বাড়ায় এবং ডিজেল ইঞ্জিন থেকে কালো ধোঁয়া তৈরিতে অবদান রাখে।
