4 জুলাই সন্ধ্যায়, ইউরোপীয় কমিশন ঘোষণা করেছে যে, 5 জুলাই থেকে শুরু করে, এটি চীন থেকে আমদানি করা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর 17.4% থেকে 37.6% পর্যন্ত অস্থায়ী ভর্তুকি বিরোধী শুল্ক আরোপ করবে।
তদন্তে নমুনা নেওয়া তিনটি চীনা গাড়ি নির্মাতার মধ্যে, SAIC মোটর, গিলি অটো এবং BYD যথাক্রমে 37.6%, 19.9% এবং 17.4% শুল্ক আরোপ করা হয়েছিল। অন্যান্য অটোমেকার যারা ইইউ তদন্তে সহযোগিতা করেছিল তাদের গড় শুল্ক আরোপ করা হয়েছিল 20.8%, যখন অসহযোগী সংস্থাগুলি 37.6% শুল্কের মুখোমুখি হয়েছিল। এই অস্থায়ী শুল্ক চার মাস পর্যন্ত স্থায়ী হবে।
সিদ্ধান্ত ঘোষণার পরের দিন, SAIC মোটর একটি বিবৃতি জারি করে জোর দিয়েছিল যে, তার বৈধ অধিকার এবং স্বার্থ এবং সেইসাথে তার বৈশ্বিক গ্রাহকদের সুরক্ষার জন্য, "SAIC মোটর আনুষ্ঠানিকভাবে ইউরোপীয় কমিশনকে অস্থায়ী বিরোধী বিষয়ে শুনানি করার জন্য অনুরোধ করবে। চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির বিরুদ্ধে ভর্তুকি ব্যবস্থা, আইন অনুযায়ী প্রতিরক্ষার অধিকারকে আরও প্রয়োগ করতে।"
প্রতিরক্ষা বিষয়বস্তুতে রয়েছে: ইউরোপীয় কমিশনের ভর্তুকি বিরোধী তদন্তে বাণিজ্যিকভাবে সংবেদনশীল তথ্য জড়িত, যেমন ব্যাটারি-সম্পর্কিত রাসায়নিক সূত্র প্রদানের অনুরোধ, যা তদন্তের স্বাভাবিক সুযোগ অতিক্রম করে।
ইউরোপীয় কমিশনের ভর্তুকি নির্ধারণে ত্রুটি রয়েছে, যেমন EU-তে বিক্রয়ের জন্য ভর্তুকি হার গণনায় নতুন শক্তির গাড়ি কেনার জন্য গার্হস্থ্য ভোক্তা ভর্তুকি অন্তর্ভুক্ত করা।
ইউরোপীয় কমিশন তদন্ত প্রক্রিয়া চলাকালীন SAIC দ্বারা জমা দেওয়া কিছু তথ্য এবং প্রতিরক্ষা মতামতকে উপেক্ষা করেছে এবং "অসহযোগ" এর জন্য মৌলিক অ্যান্টি-সাবসিডি রেগুলেশনের 28 ধারার উপর ভিত্তি করে প্রতিকূল অনুমান করেছে, যার ফলে একাধিক আইটেমের ভর্তুকি হার বেড়েছে।
ডেটা দেখায় যে SAIC মোটরের MG ব্র্যান্ড 2023 সালে ইউরোপীয় বাজারে 230,000টিরও বেশি গাড়ি বিক্রি করেছে, যা ইউরোপে চীনা ব্র্যান্ডের বিক্রয়ের 70% এবং এর মোট রপ্তানির 20% (1.2 মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি)। SAIC মোটরের উপর EU দ্বারা 37.6% অতিরিক্ত শুল্ক আরোপ কোম্পানির উপর একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে।
