4 জুলাই, ইউরোপীয় কমিশন ঘোষণা করেছে যে চীনা ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ির (BEVs) উপর নয় মাসের ভর্তুকি বিরোধী তদন্তের পরে, এটি চীন থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর অস্থায়ী ভর্তুকি বিরোধী শুল্ক আরোপের সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
অস্থায়ী শুল্কগুলি নির্দিষ্ট কিছু চীনা অটোমেকারদের জন্য প্রযোজ্য, SAIC মোটর 37.6% শুল্কের সম্মুখীন, Geely 19.9% এবং BYD 17.4%৷ ইইউ তদন্তে সহযোগিতাকারী অন্যান্য সংস্থাগুলি গড়ে 20.8% শুল্কের মুখোমুখি হয়, যেখানে সহযোগিতা করেনি তারা 37.6% শুল্কের মুখোমুখি হয়। এই চূড়ান্ত হারগুলি 12 জুন ইইউ দ্বারা প্রকাশিত হারের চেয়ে সামান্য কম।
অস্থায়ী শুল্কগুলি 5 জুলাই, 2024 এ কার্যকর হবে এবং চার মাস পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে৷ এই সময়ের মধ্যে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য দেশগুলি এই শুল্কগুলিকে স্থায়ী পাঁচ বছরের শুল্কগুলিতে রূপান্তর করতে হবে কিনা তা নিয়ে ভোট দেবে। বর্তমানে, ইইউ এবং চীন সরকার বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থার (ডব্লিউটিও) নিয়ম মেনে সমাধানের জন্য প্রযুক্তিগত আলোচনায় নিযুক্ত রয়েছে।
4 জুলাই বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের নিয়মিত সংবাদ সম্মেলনে, বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের অফিসের উপ-পরিচালক এবং মুখপাত্র হে ইয়াদং গণমাধ্যমের প্রশ্নের জবাবে বলেন যে চীন বারবার চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর ইউরোপীয় ইউনিয়নের ভর্তুকি বিরোধী তদন্তের তীব্র বিরোধিতা প্রকাশ করেছে। . চীন আলোচনা ও পরামর্শের মাধ্যমে বাণিজ্য বিরোধ সমাধানের পক্ষে। 22শে জুন, মন্ত্রী ওয়াং ওয়েনতাও ইউরোপীয় কমিশনের নির্বাহী ভাইস-প্রেসিডেন্ট এবং বাণিজ্য কমিশনার ভালদিস ডোমব্রোভস্কিসের সাথে একটি ভিডিও কনফারেন্স করেছেন, যেখানে তারা সত্য ও নিয়মের ভিত্তিতে মামলাটি সঠিকভাবে পরিচালনা করার জন্য অবিলম্বে পরামর্শ শুরু করতে সম্মত হয়েছে। আজ অবধি, চীন এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে প্রযুক্তিগত পরামর্শের কয়েক দফা অনুষ্ঠিত হয়েছে।
তিনি ইয়াডং উল্লেখ করেছেন যে চূড়ান্ত রায়ের আগে চার মাসের উইন্ডো রয়েছে। তিনি আশা প্রকাশ করেন যে ইইউ চীনের সাথে কাজ করবে, আন্তরিকতা প্রদর্শন করবে, পরামর্শ প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করবে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তথ্য ও নিয়মের ভিত্তিতে একটি পারস্পরিক গ্রহণযোগ্য সমাধানে পৌঁছাবে।
উচ্চ অস্থায়ী ভর্তুকি বিরোধী শুল্ক আরোপ করার ইইউ-এর সিদ্ধান্তের বিষয়ে, ইইউতে চায়না চেম্বার অফ কমার্স 4 জুলাই একটি বিবৃতি জারি করে, যাকে রাজনৈতিক কারণ দ্বারা চালিত একটি বাণিজ্য সুরক্ষাবাদী পদক্ষেপ বলে দৃঢ়ভাবে বিরোধিতা করে৷ এতে বলা হয়েছে যে উচ্চ শুল্ক বৈদ্যুতিক যানবাহনে চীন-ইইউ বাণিজ্যকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে, ইভি কোম্পানিগুলির জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে খরচ বাড়াবে, ব্যবসায়িক কার্যক্রমকে আরও কঠিন করে তুলবে, ইউরোপীয় বাজারে চীনা অটোমেকারদের আস্থা ক্ষতিগ্রস্ত করবে এবং ইইউ তৈরির প্রচেষ্টাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে। সবুজ অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য অনুকূল পরিবেশ।
ইইউতে চায়না চেম্বার অফ কমার্স বিশ্বাস করে যে ইইউকে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন, অবকাঠামো এবং মানগুলির পারস্পরিক স্বীকৃতির মতো ক্ষেত্রে স্বয়ংচালিত খাতে চীন এবং ইইউর মধ্যে ভবিষ্যতের সহযোগিতাকে সক্রিয়ভাবে প্রচার করা উচিত। এটি সুরক্ষাবাদের অবলম্বন এবং উচ্চ শুল্ক আরোপের পরিবর্তে মুক্ত বাণিজ্য এবং বৈশ্বিক সহযোগিতার প্রচার করে এমন বহুপাক্ষিক পদ্ধতিতে ফিরে আসার জন্য ইইউকেও আহ্বান জানিয়েছে।
বিএমডব্লিউ গ্রুপের চেয়ারম্যান অলিভার জিপসে বলেছেন যে চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর অতিরিক্ত শুল্ক আরোপ করার ইইউর সিদ্ধান্ত বিপরীতমুখী। তিনি যুক্তি দিয়েছিলেন যে এই পদক্ষেপ ইউরোপীয় অটোমেকারদের প্রতিযোগিতা বাড়াবে না এবং বিশ্বব্যাপী অপারেটিং কোম্পানিগুলির ক্ষতি করতে পারে। অধিকন্তু, শুল্কগুলি ইউরোপীয় ভোক্তাদের কাছে বৈদ্যুতিক যানবাহনের সরবরাহকে সীমিত করবে, ইউরোপীয় পরিবহন সেক্টরের ডিকার্বনাইজেশনকে বিলম্বিত করবে। উপরন্তু, এই ধরনের কর্মগুলি ইউরোপীয় ইউনিয়নের মুক্ত বাণিজ্যের দীর্ঘস্থায়ী নীতিগুলিকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ গ্রুপ ডাব্লুটিওর নিয়মের উপর ভিত্তি করে মুক্ত বাণিজ্যের জন্য তার সমর্থন পুনর্ব্যক্ত করেছে, যার নীতিটি অন্তর্ভুক্ত যে সমস্ত বাজার অংশগ্রহণকারীদের সমান আচরণ উপভোগ করা উচিত। মুক্ত বাণিজ্য এবং ন্যায্য প্রতিযোগিতা সব পক্ষের জন্য সমৃদ্ধি, বৃদ্ধি এবং উদ্ভাবন নিয়ে আসে। সুরক্ষাবাদী প্রবণতাকে বাড়তে দিলে সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের জন্য নেতিবাচক পরিণতি হবে৷
যেহেতু ইইউ 12 জুন চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর অস্থায়ী শুল্ক আরোপের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে, জার্মান অ্যাসোসিয়েশন অফ দ্য অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি (ভিডিএ), জার্মান অটোমেকার যেমন বিএমডব্লিউ, মার্সিডিজ-বেঞ্জ এবং ভক্সওয়াগেনের মতো শিল্প সংস্থাগুলি সহ বিভিন্ন স্টেকহোল্ডার। পাশাপাশি SAIC মোটর এবং গিলির মতো চীনা গাড়ি নির্মাতারা শুল্কের বিরুদ্ধে স্পষ্ট বিরোধিতা প্রকাশ করেছে।
3 জুলাই, ইইউ-এর ঘোষণার আগের দিন, ভিডিএ চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনে ইইউ-এর অস্থায়ী ভর্তুকি বিরোধী শুল্কের বিরোধিতা করে একটি বিবৃতি জারি করে। ভিডিএ যুক্তি দিয়েছিল যে এই পরিমাপটি ইইউ-এর স্বার্থ পূরণ করে না, কারণ এটি ইউরোপীয় ভোক্তা এবং ব্যবসায়কে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের অভ্যন্তরীণ বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের বিকাশকে বাধা দেবে এবং জলবায়ু লক্ষ্যগুলিকে বাধাগ্রস্ত করবে।
VDA বিশ্বাস করে যে মাঝারি থেকে দীর্ঘমেয়াদে, চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন ইউরোপীয় বাজারে বন্যা করবে না। ইউরোপীয় স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি বাণিজ্য সুরক্ষা ব্যবস্থার উপর নির্ভর না করে উদ্ভাবন এবং মুক্ত বাণিজ্য প্রচারের মাধ্যমে অর্জন করা উচিত। এসোসিয়েশন ইউরোপীয় কমিশনকে চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর অস্থায়ী ভর্তুকি বিরোধী শুল্ক ত্যাগ করার এবং আলোচনার মাধ্যমে সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, খোলা বাজার, নিরাপদ সরবরাহ চেইন নিশ্চিত করতে এবং পরিবেশগত লক্ষ্য অর্জনের জন্য চীনের সাথে কাজ করার আহ্বান জানিয়েছে।
তিনি ইয়াদং উল্লেখ করেছেন যে চীনা পক্ষ লক্ষ্য করেছে যে কিছু ইইউ সদস্য রাষ্ট্রের সরকার এবং বড় গাড়ি নির্মাতারা বারবার চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির বিরুদ্ধে ইইউ-এর ভর্তুকি বিরোধী পদক্ষেপের স্পষ্ট বিরোধিতা প্রকাশ করেছে। তিনি ইইউকে ইইউ-এর মধ্যে এই কণ্ঠস্বরগুলিকে গুরুত্ব সহকারে শোনার জন্য, চীনের সাথে যুক্তিসঙ্গত এবং বাস্তবসম্মত পরামর্শ পরিচালনা করার এবং পারস্পরিক উপকারী সহযোগিতা এবং চীন-ইইউ স্বয়ংচালিত শিল্পের সাধারণ বিকাশের ক্ষতি করতে পারে এমন ভর্তুকি বিরোধী পদক্ষেপগুলি এড়াতে আহ্বান জানান।
