মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, জার্মান অটোমোটিভ কোম্পানি BMW তার লাইপজিগ প্ল্যান্টে অপারেশনাল পরিষেবা প্রদানের জন্য দুটি ডিজাইনওয়ার্ক ইলেকট্রিক ট্রাক মোতায়েন করেছে। বর্তমানে, এই ট্রাকগুলি ডিজেল ট্রাকের তুলনায় প্রায় 9 টন CO2 নির্গমনের প্রত্যাশিত বার্ষিক হ্রাস সহ উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি উত্পাদন কর্মশালা এবং যন্ত্রাংশ সরবরাহ গুদামের মধ্যে কাজ করছে।
প্রকৃত ড্রাইভিং দূরত্বের পরিপ্রেক্ষিতে, ব্যাটারি উৎপাদন কর্মশালা এবং যন্ত্রাংশ সরবরাহ গুদামের মধ্যে রাউন্ড ট্রিপ মাত্র 8 কিলোমিটার, কিন্তু BMW-এর তিন-শিফ্ট অপারেশনের কারণে, বৈদ্যুতিক ট্রাকগুলি দৈনিক 12টি ট্রিপ করতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে।
ডিজাইনওয়ার্ক ট্রাকগুলি 610 হর্সপাওয়ার (প্রায় 450 কিলোওয়াট) আউটপুট সহ চারটি ড্রাইভ ইউনিট দ্বারা চালিত এবং একটি 340 কিলোওয়াট ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত। এই ব্যাটারিগুলি 80% এ চার্জ হতে প্রায় 1.5 ঘন্টা সময় নেয়, যা চালকদের চার্জ করার সময় বিশ্রাম নিতে দেয়।
গত গ্রীষ্মে পরিকল্পনার ঘোষণার পর BMW Leipzig প্ল্যান্টে ব্যাটারি উৎপাদন শুধুমাত্র এই বছর শুরু হয়েছিল। বিএমডব্লিউ ছাড়াও, পোর্শে এই এলাকায় কাজ করার জন্য সাতটি বৈদ্যুতিক ট্রাক মোতায়েন করেছে, যেখানে স্ক্যানিয়া এবং ডেমলার ট্রাকের মতো বিভিন্ন ব্র্যান্ডের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। পোর্শের ব্যাটারি সরবরাহকারী, Dräxlmeier-এরও Leipzig-এ একটি প্রধান সুবিধা রয়েছে।
BMW Leipzig প্ল্যান্টটি MINI কান্ট্রিম্যান ইলেকট্রিকের জন্য উচ্চ-ভোল্টেজের ব্যাটারি তৈরি করে এবং BMW মডেলের জন্য ব্যাটারি প্যাক এবং মডিউল তৈরি করে, সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক iX1, iX2, i4, i5 এবং iX-এর জন্য উপাদান সরবরাহ করে।
বিএমডব্লিউ লিপজিগ প্ল্যান্টের প্রধান পেট্রা পিটারহ্যানসেল এই দুটি বৈদ্যুতিক ট্রাকের ব্যবহারকে একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক বলে মনে করেন। তিনি বলেন, "আমাদের দীর্ঘমেয়াদী লজিস্টিক পার্টনার, রুডলফ লজিস্টিক গ্রুপের সাথে এই যাত্রা শুরু করতে আমরা উত্তেজিত৷ বৈদ্যুতিক গতিশীলতা এবং টেকসই উত্পাদনে রূপান্তর কেবল আমাদের BMW এবং MINI গাড়িকেই প্রভাবিত করে না বরং আমাদের উত্পাদন পদ্ধতি এবং সরবরাহ চেইনকেও প্রভাবিত করে৷ "
