মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, টেসলার সিইও এলন মাস্ক পরামর্শ দিয়েছেন যে কোম্পানির প্রতিযোগী রিভিয়ানকে অধিগ্রহণ করা উচিত।
একটি সাম্প্রতিক ইভেন্টে, একজন অংশগ্রহণকারী মাস্ককে জিজ্ঞাসা করেছিলেন, "একজন প্রতিযোগী হিসাবে, রিভিয়ানের একটি দৃঢ় ভোক্তা বেস এবং একটি উদ্ভাবনী প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার সাথে শক্তিশালী পণ্য রয়েছে। তবে, কোম্পানির বর্তমান আর্থিক ভিত্তি অস্থির। কেন টেসলা একটি অধিগ্রহণের চেষ্টা করেনি? রিভিয়ান?"
মাস্ক উত্তর দিয়েছিলেন, "আমি রিভিয়ানকে শুভকামনা জানাই এবং আশা করি তারা সফল হতে পারে। অটো শিল্প এই মুহূর্তে খুব কঠিন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, শুধুমাত্র দুটি অটোমেকার দেউলিয়া হয়নি- ফোর্ড এবং টেসলা। রিভিয়ান চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হবে। এটি ব্যতিক্রমীভাবে কঠিন। কার কোম্পানিগুলো আজকের প্রতিযোগিতামূলক বাজারে টিকে থাকার জন্য বিদ্যুতায়ন এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি অবিরাম, এবং আমি বিশ্বাস করি টেসলা। প্রথম থেকেই এই সমস্যাগুলি সমাধান না করে সফল হত না।"
রিভিয়ান বেশ কয়েক বছর ধরে সফলভাবে পরিচালনা করেছে এবং একটি নতুন প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে পরবর্তী প্রজন্মের পণ্যগুলি চালু করার পরিকল্পনা করেছে, যা উত্পাদন প্রক্রিয়া সহজ করার সময় কোম্পানি এবং গ্রাহকদের জন্য খরচ কমিয়ে দেবে।
যাইহোক, পর্যাপ্ত তহবিলের অভাব-প্রতিযোগী লুসিডের বিপরীতে, যার স্থিতিশীল বিনিয়োগ রয়েছে সৌদি আরবের পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট ফান্ড-রিভিয়ান তার বৈদ্যুতিক যানবাহন কোম্পানি প্রতিষ্ঠার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়েছে। রিভিয়ানের একবার ফোর্ড এবং অ্যামাজনের মতো বিনিয়োগকারী ছিল, কিন্তু এই অংশীদারিত্বগুলি এখন অনেকাংশে শেষ হয়ে গেছে বা আর একচেটিয়া নয়।
যদিও রিভিয়ান এখনও যানবাহনের উৎপাদন বাড়াতে এবং তার পণ্যের লাইন সম্প্রসারণের প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে, কোম্পানিটি এখনও স্বয়ংচালিত উত্পাদনে লাভজনকতা অর্জন করতে পারেনি, একটি লক্ষ্য টেসলা উপলব্ধি করতে বেশ কয়েক বছর সময় নিয়েছে।
প্রতিযোগিতা বাজারের উন্নয়নকে উপকৃত করতে পারে; রিভিয়ান টেসলার চেয়ে ভিন্ন ভোক্তা গোষ্ঠীকে লক্ষ্য করে একটি গাড়ির প্ল্যাটফর্ম তৈরি করছে। যদিও উভয় কোম্পানি শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদন করে, রিভিয়ান আউটডোর এবং ক্যাম্পিং উত্সাহীদের উপর বেশি মনোযোগ দেয়।
