25 জানুয়ারী, ইয়োনহাপ নিউজ এজেন্সি অনুসারে, দক্ষিণ কোরিয়ার অটোমেকার কিয়া মোটরস 2023 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকের জন্য 21% বছর-বছর-বছরের নীট মুনাফা হ্রাসের ঘোষণা করেছে৷ 2022 সালের একই সময়ের মধ্যে 20.4 ট্রিলিয়ন কোরিয়ান ওয়ান থেকে নিট মুনাফা কমেছে৷ 16.2 ট্রিলিয়ন কোরিয়ান ওয়ান (প্রায় 12 বিলিয়ন মার্কিন ডলার)।
কিয়া মোটরসের একজন মুখপাত্র বলেছেন, "উদ্দীপক ব্যবস্থা বৃদ্ধি, একটি প্রতিকূল বিনিময় হার (যেহেতু মার্কিন ডলারের বিপরীতে কোরিয়ান জয় শক্তিশালী হয়েছে), এবং ক্রমবর্ধমান শ্রম ব্যয় সবই ত্রৈমাসিক কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করেছে।" কোরিয়ার ব্যাংকের ডেটা দেখায় যে কোরিয়ান ওনের সাথে মার্কিন ডলারের গড় বিনিময় হার আগের ত্রৈমাসিকের 1,344.8 কোরিয়ান ওয়ান থেকে কমে গত বছরের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে 1,289.4 কোরিয়ান ওয়ানে দাঁড়িয়েছে৷
2023 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে, কোম্পানির অপারেটিং মুনাফা ছিল 24.7 ট্রিলিয়ন কোরিয়ান ওয়ান, 2022 সালের একই সময়ের তুলনায় 6% কম, যা ছিল 26.2 ট্রিলিয়ন কোরিয়ান ওয়ান। বিক্রয় রাজস্ব একই সময়ে 231.6 ট্রিলিয়ন কোরিয়ান ওয়ান থেকে বেড়ে 243.3 ট্রিলিয়ন কোরিয়ান ওয়ান হয়েছে, যা বছরে 5% বৃদ্ধিকে চিহ্নিত করেছে।
2023 সালের পুরো বছরের জন্য, Kia Motors বিক্রয় আয়ের 15% বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে 99.81 ট্রিলিয়ন কোরিয়ান ওয়ান, একটি উন্নত পণ্য লাইনআপ এবং গড় বিক্রয় মূল্য বৃদ্ধির দ্বারা উপকৃত হয়েছে। পরিচালন মুনাফা 2022 সালে 7.23 ট্রিলিয়ন কোরিয়ান ওয়ান থেকে 61% বৃদ্ধি পেয়ে 11.61 ট্রিলিয়ন কোরিয়ান ওয়ান হয়েছে। 2022 সালে 5.41 ট্রিলিয়ন কোরিয়ান ওয়ানের তুলনায় নীট মুনাফাও 62% বৃদ্ধি পেয়ে 8.78 ট্রিলিয়ন কোরিয়ান ওয়ানে পৌঁছেছে।
সামনের দিকে তাকিয়ে, হুন্ডাই মোটর গ্রুপ জানিয়েছে যে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা কমে যাওয়া সত্ত্বেও, কিয়া মোটরস তার বৈদ্যুতিক গাড়ির লাইনআপকে প্রসারিত করতে থাকবে। এটি এই বছর দেশীয় বাজারে EV3 কমপ্যাক্ট SUV চালু করার পরিকল্পনা করেছে এবং এটিকে "কৌশলগত" পশ্চিম ইউরোপীয় বাজারে রপ্তানি করার লক্ষ্য রয়েছে। অতিরিক্তভাবে, কোম্পানিটি পরের বছর দক্ষিণ কোরিয়ার বাজারে EV4 মিডসাইজ এসইউভি লঞ্চ করার পরিকল্পনা করেছে, যখন দক্ষিণ কোরিয়ার বাজারে EV5 প্রবর্তনের সময়সূচী অনিশ্চিত রয়েছে, যদিও এটি প্রাথমিকভাবে গত বছর চীনে লঞ্চ করা হয়েছিল।
হাইব্রিড যানবাহন বিভাগে, কিয়া দক্ষিণ কোরিয়ার বাজারে টয়োটার মতো জাপানি প্রতিযোগীদের সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য কার্নিভাল এবং সেল্টন মডেলের হাইব্রিড সংস্করণ চালু করার পরিকল্পনা করেছে।
2024 সালের জন্য, Kia-এর বার্ষিক বিক্রয় আয় এবং অপারেটিং লাভের লক্ষ্যমাত্রা যথাক্রমে 101.1 ট্রিলিয়ন কোরিয়ান ওন এবং 12 ট্রিলিয়ন কোরিয়ান ওন নির্ধারণ করা হয়েছে। কোম্পানির লক্ষ্য 11.9% অপারেটিং মুনাফা অর্জন করা, যা আগের বছরের থেকে রেকর্ড-সেটিং 11.6% অতিক্রম করেছে।
