2 শে সেপ্টেম্বর মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, ওয়াকিবহাল সূত্রে জানা গেছে যে টয়োটা মোটর কর্পোরেশনের চেয়ারম্যান আকিও টয়োডা অক্টোবরের শেষে হুন্ডাই মোটর গ্রুপের চেয়ারম্যান (হুন্ডাই মোটর কোম্পানি সহ) চুং ইউই-সানের আমন্ত্রণে সিউল সফর করতে চলেছেন। এবং কিয়া মোটরস)। হাইড্রোজেন জ্বালানি যানবাহন এবং অন্যান্য ব্যবসায়িক ক্ষেত্রে সহযোগিতার বিষয়ে দুজনের আলোচনা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। জানুয়ারী 2012 এর পর এটিই হবে আকিও টয়োদার প্রথম দক্ষিণ কোরিয়া সফর।
একাধিক সূত্র ইঙ্গিত দেয় যে টয়োটা কোরিয়া বর্তমানে আকিও টয়োদার সিউল ভ্রমণের বিস্তারিত যাত্রাপথ সমন্বয় করছে। জানা গেছে যে টয়োডা 24 অক্টোবর তিন দিনের সফরে সিউলে আসতে পারে, 25 অক্টোবর সম্ভাব্যভাবে চুং ইউই-সানের সাথে একটি ব্যক্তিগত বৈঠক হতে পারে।
অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা পরামর্শ দিচ্ছেন যে দুই নেতা হাইড্রোজেন চালিত যানবাহনের উন্নয়নে এবং যৌথভাবে একটি হাইড্রোজেন শক্তি ইকোসিস্টেম প্রতিষ্ঠায় সহযোগিতা জোরদার করার বিষয়ে আলোচনা করবেন বলে আশা করা হচ্ছে।
সূত্রগুলি আরও প্রকাশ করেছে যে উভয় পক্ষই প্রতিযোগিতা থেকে একটি সমবায় ব্যবসায়িক কৌশলে পরিবর্তনের ঘোষণা করতে পারে। একটি ঘনিষ্ঠ অংশীদারিত্বের মাধ্যমে, Hyundai মোটর গ্রুপের লক্ষ্য হাইব্রিড যানবাহন উন্নয়ন এবং উৎপাদনে টয়োটার উদ্ভাবনী কৌশলগুলি থেকে শেখা, যখন টয়োটা একটি পেট্রল গাড়ি প্রস্তুতকারক থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে নেতৃত্বে Hyundai-এর সফল রূপান্তর থেকে অন্তর্দৃষ্টি লাভ করার আশা করে৷ অতিরিক্তভাবে, টয়োটা এবং হুন্ডাই মোটর গ্রুপ হাইড্রোজেন চালিত যানবাহনের ক্ষেত্রে সহযোগিতা করার পরিকল্পনা করেছে, পরিষ্কার হাইড্রোজেন উৎপাদন ও বিতরণের জন্য পরিকাঠামো স্থাপনের জন্য একসাথে কাজ করছে।
পূর্বে, টয়োটা এবং হুন্ডাই মোটর গ্রুপ ভবিষ্যত গতিশীলতা খাতে যেমন বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল ভেহিকেল (FCEVs) এর মতো বৃহত্তর বাজারের অংশীদারিত্ব অর্জনের জন্য তীব্র প্রতিযোগিতায় নেমেছে। উভয় অটোমেকার বর্তমানে বৈদ্যুতিক যানবাহনে তাদের বিনিয়োগ প্রসারিত করছে এবং হাইড্রোজেন চালিত যানবাহনকে গতিশীলতার ভবিষ্যতের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে দেখছে।
এই বছরের শুরুর দিকে, Akio Toyoda বলেছিল যে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যানগুলি শেষ পর্যন্ত বিশ্বব্যাপী মোটরগাড়ি বাজারের প্রায় 30% অংশ নেবে, হাইব্রিড যানবাহন এবং হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল যানবাহন বাকি অংশ তৈরি করবে৷
গত মাসে, টয়োটা বেইজিং-এ 44,{1}} ঘনমিটারের একটি হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল প্ল্যান্ট তৈরির পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে৷ ইতিমধ্যে, হুন্ডাই ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি (আইআইটি) চেন্নাই ক্যাম্পাসে একটি হাইড্রোজেন উদ্ভাবন কেন্দ্র স্থাপনের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
বাজার গবেষণা সংস্থা এসএনই রিসার্চের মতে, এই বছরের প্রথমার্ধে হাইড্রোজেন চালিত যানবাহনের বিশ্বব্যাপী বিক্রয় 5,621 ইউনিটে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের মধ্যে 8,524 ইউনিট থেকে 34% হ্রাস পেয়েছে।
তাদের মধ্যে, হুন্ডাই 1,836টি নেক্সো হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল গাড়ি বিক্রি করেছে, যেখানে টয়োটা 1,284টি মিরাই হাইড্রোজেন চালিত সেডান বিক্রি করেছে।
বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছেন যে নতুন হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল মডেলের অভাব এবং অপর্যাপ্ত হাইড্রোজেন রিফুয়েলিং স্টেশন হাইড্রোজেন চালিত গাড়ি বিক্রির দ্রুত বৃদ্ধিকে বাধাগ্রস্ত করছে।
