মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, ভক্সওয়াগেন জানিয়েছে যে মার্কিন গ্রাহকদের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা কিছুটা হ্রাস পেয়েছে। যাইহোক, আমেরিকার ভক্সওয়াগেন গ্রুপের প্রেসিডেন্ট এবং সিইও পাবলো ডি সি ব্যক্ত করেছেন যে ভক্সওয়াগেন তার বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিকল্পনা চালিয়ে যাবে।
মার্কিন বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে, নতুন গাড়ির সাধারণভাবে উচ্চমূল্য, সীমিত ড্রাইভিং পরিসীমা এবং অপর্যাপ্ত চার্জিং পরিকাঠামো নিয়ে ভোক্তাদের অসন্তোষের কারণে বিক্রয় বৃদ্ধি মন্থর হয়েছে।
ডি সি উল্লেখ করেছেন যে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় 2023 জুড়ে শক্তিশালী ছিল, শুধুমাত্র নভেম্বর এবং ডিসেম্বরে ধীরগতি শুরু হয়েছিল। 13 মার্চ, ভক্সওয়াগেন গ্রুপের বার্ষিক মিডিয়া কনফারেন্সের সময়, তিনি বলেছিলেন, "আমরা ভবিষ্যত নিয়ে প্রশ্ন করছি না। ভবিষ্যত বৈদ্যুতিক। আমরা এখন শুধু একটি ক্রান্তিকালে আছি।"
বৈদ্যুতিক যানবাহন সম্পর্কে ডি সি-এর দৃষ্টিভঙ্গি সম্মেলনের সময় ভক্সওয়াগেন গ্রুপের সিইও অলিভার ব্লুমের মন্তব্যের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সারিবদ্ধ। বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের চাহিদা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে, ব্লুম বলেছিলেন যে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি "ভবিষ্যতের প্রবণতা" তবে তিনি আরও যোগ করেছেন, "বিভিন্ন বাজারে পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য আমাদের যথেষ্ট নমনীয়তা রয়েছে।" মার্কিন বাজারে, এই নমনীয়তার মধ্যে প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান (PHEV) বিক্রি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
যদিও PHEV-গুলি ইউএস মার্কেট শেয়ারের 2% এর কম, তারা কার্বন নিঃসরণ কমানোর জন্য স্বয়ংচালিত শিল্পের একটি উপায় হিসাবে ক্রমবর্ধমানভাবে বিশিষ্ট হয়ে উঠছে। জেনারেল মোটরস তার পূর্বের পরিকল্পনার বিপরীতে তার পণ্যের লাইনআপে PHEV বৃদ্ধি করছে। টয়োটা, হাইব্রিড যানবাহনের অগ্রগামী হিসাবে, হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহনের একটি পোর্টফোলিও তৈরি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
এখন পর্যন্ত, ভক্সওয়াগেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে PHEV বিক্রি শুরু করেনি, তবে ডি সি উল্লেখ করেছে যে কোম্পানিটি গুরুত্ব সহকারে অধ্যয়ন করছে এবং স্বল্প মেয়াদে এই সমস্যাটির সমাধান করার আশা করছে। তিনি ইউরোপে টিগুয়ানের PHEV সংস্করণের সাম্প্রতিক লঞ্চের উল্লেখ করেছেন, একটি ক্রসওভার যান যা ভক্সওয়াগেন গ্রুপের আপগ্রেড করা MQB প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে 62 মাইল (প্রায় 99 কিলোমিটার) পর্যন্ত বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসরের সাথে।
যদিও তিনি প্রকাশ করেননি কখন ভক্সওয়াগেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি পিএইচইভি মডেল চালু করবে, তিনি জোর দিয়েছিলেন যে ব্র্যান্ডের নতুন প্রযুক্তি তৈরি করার দরকার নেই। তিনি বলেন, "গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল আমাদের কাছে ইতিমধ্যেই প্ল্যাটফর্ম এবং প্রযুক্তি রয়েছে। আমরা চাইলে অন্য SUV-তে এটি প্রয়োগ করতে পারি।"
ভক্সওয়াগেন গ্রুপের সিএফও এবং সিওও আর্নো অ্যান্টলিটজ উল্লেখ করেছেন যে 2024 সালে উত্তর আমেরিকা কোম্পানির সবচেয়ে দ্রুত বর্ধনশীল বাজার হতে পারে। ডি সি বলেছেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেতৃত্বে উত্তর আমেরিকার বাজারের কর্মক্ষমতা এই বছরের তুলনায় আরও শক্তিশালী হবে। 2023, এবং তিনি এই বছর কম সুদের হারের সম্ভাবনা উল্লেখ করেছেন।
নতুন ID.4 ক্রসওভার এবং দুটি নতুন মডেল: ID.7 সেডান এবং ID Buzz মাইক্রোবাস সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভক্সওয়াগেনের বৈদ্যুতিক গাড়ির লাইনআপ এই বছর শক্তিশালী হবে৷ ID.7, Passat এর আকারের অনুরূপ, এই বছরের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চালু করা হবে, যখন ID Buzz এর বিতরণ বছরের শেষের আগে শুরু হবে। দুটি মডেলই জার্মানিতে উত্পাদিত হবে।
ডি সি উল্লেখ করেছেন যে ভক্সওয়াগেনের বেশিরভাগ বিনিয়োগ এসইউভি মডেলগুলিতে ফোকাস করতে থাকবে। তিনি আরও বলেন যে ভক্সওয়াগেন এখনও একটি বড় ইলেকট্রিক এসইউভি লঞ্চ করার পরিকল্পনা করছে। তিনি বলেছিলেন যে তিনি ID Buzz এবং ID.7 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চ বিক্রি অর্জনের আশা করেন না, তবে তিনি এই দুটি মডেলকে "হ্যালো সিএ" হিসাবে উল্লেখ করেছেনrs"
